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G105龍南改建項(xiàng)目

　　7月31日下午，G105龍南改建項(xiàng)目料足段大橋左幅梁板全部架設(shè)完成，向?qū)崿F(xiàn)全線貫通目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。目前，項(xiàng)目水尾大橋梁板全部架設(shè)完成，路基施工已完成95%以上，一、二、三工區(qū)路面施工已全面展開，力爭國慶節(jié)前完成標(biāo)頭至535國道平交路口通車任務(wù)。

　　G105龍南里仁至臨塘段公路改建工程項(xiàng)目全長19.761公里，位于龍南市大廣高速公路以東，起于里仁鎮(zhèn)，終于臨塘鎮(zhèn)，起點(diǎn)和終點(diǎn)均順接既有105國道。作為龍南市重點(diǎn)交通運(yùn)輸工程，項(xiàng)目建成后將大幅提升龍南的城市功能、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)交流和城市化進(jìn)程，助力贛南次中心城市建設(shè)，加速融入粵港澳大灣區(qū)。

淮桐高速淮南段路基4標(biāo)

　　面對軟基、高填方、涉路協(xié)調(diào)難等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目優(yōu)化架梁方案，采用“動態(tài)交通導(dǎo)改+分時(shí)段施工”模式，最大限度減少對地方路網(wǎng)的通行影響，兩座互通立交已于6月底實(shí)現(xiàn)貫通。目前，項(xiàng)目控制性工程路基工程主線施工基本結(jié)束，正迅速推進(jìn)防排水等附屬工程施工，已完成合同工程量96%，朝著9月交工驗(yàn)收目標(biāo)全速沖刺。

　　S19淮桐高速是淮南市交通建設(shè)歷史上單體投資最大的項(xiàng)目，作為貫穿安徽省南北的交通要道，該項(xiàng)目建成后將緩解現(xiàn)狀合蚌高速、滁新高速的通行壓力，加強(qiáng)淮南與合肥之間的交通聯(lián)系，進(jìn)一步優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對推動淮南市深度融入長三角一體化、合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

合肥新橋機(jī)場S1線3標(biāo)

　　7月下旬以來，合肥新橋機(jī)場S1線3標(biāo)針對高溫天氣與汛期強(qiáng)降雨等外部挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)調(diào)整施工方案，開展錯(cuò)峰作業(yè)。截至目前，項(xiàng)目崗集站、科崗區(qū)間及崗四區(qū)間主體結(jié)構(gòu)均已完工，其中崗集站主體結(jié)構(gòu)、崗四區(qū)間橋梁及明挖段主體結(jié)構(gòu)已順利通過驗(yàn)收，項(xiàng)目正全力推進(jìn)科崗區(qū)間擋水臺、伸縮縫、橋面防水等剩余橋面系附屬結(jié)構(gòu)施工作業(yè)，向著全線施工完成加速邁進(jìn)。

　　合肥新橋機(jī)場S1線是“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”，西起壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，東止五里墩站，全長47.5公里，串聯(lián)起新橋國際機(jī)場、新合肥西站兩大交通樞紐，建立起合肥市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系。建成后將極大便利沿線居民出行與合肥經(jīng)濟(jì)輻射力擴(kuò)散，進(jìn)一步優(yōu)化城市空間布局，更好促進(jìn)合肥都市圈一體化更高質(zhì)量發(fā)展。

G318廣德段01標(biāo)

　　連日來，G318廣德段01標(biāo)錯(cuò)時(shí)施工避高溫，加快施工進(jìn)度，全力沖刺保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。目前，項(xiàng)目正搶抓晴好天氣，推進(jìn)橋梁橋面系、路面水穩(wěn)、瀝青攤鋪施工，推動全線10公里主體工程完成。

　　G318廣德段01標(biāo)起點(diǎn)位于G318橫山隧道西出口與S459交叉口，終點(diǎn)順接G318郎溪段，全長15.778公里，按照雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。建成后，將極大緩解現(xiàn)有交通壓力，打通東西向的交通快速通道，顯著提升廣德市在“一地六縣”合作區(qū)核心位置的互聯(lián)互通水平，帶動廣德經(jīng)濟(jì)更快更好發(fā)展。