技術(shù)特點(diǎn)

長(cháng)壽命設計，堅固耐用

● 船式機架高承載：船式機架結構及鑄焊式后橋，承載能力高，抗沖擊抗彎扭，焊接少，強度高，可靠性高，內部部件更安全；

● 新型臺車(chē)、終傳動(dòng)更耐用：行星式終傳動(dòng)，體積小承載大，平面安裝強度高；單體式臺車(chē)架，耐用性高，不易堆積泥土，行走磨損小壽命長(cháng)；

● 傳動(dòng)雙重減振更耐久：新增減震器總成，吸收沖擊載荷，保護傳動(dòng)系；傳動(dòng)總成安裝采用抱軸彈性減振，阻隔沖擊傳遞，綜合壽命提高1倍；

● 易損件更耐磨：輪系采用高強度耐磨材質(zhì)，整體淬火耐磨層厚度為國內競品的2倍，刀角刀片耐磨層較國內競品增厚20%以上。

主要零部件理論壽命為國內競品的1.2-1.5倍。

模塊化設計，出勤率高

● 模塊替換更高效：傳動(dòng)模塊、行走模塊、動(dòng)力模塊可獨立拆裝更換，互不影響，不依賴(lài)機架，可實(shí)現模塊總成返廠(chǎng)維修或獨立更換，模塊更換時(shí)長(cháng)縮短2/3以上；

● 模塊匹配性能更優(yōu)化：動(dòng)力和傳動(dòng)模塊優(yōu)化匹配，作業(yè)效率高，加速響應快，倒車(chē)速度提升7%以上；

● 單手柄操控更舒適精準：操縱系統升級為單手柄控制，操控更精準，靈敏省力響應快；

● 浮動(dòng)行走工作更有力：浮動(dòng)式行走系統，支重輪始終與鏈軌接觸，增加了履帶接地面積，提高了復雜不平路面的牽引力；鏟刀鉸點(diǎn)前移，油缸受力更均勻合理，使用壽命更長(cháng)，鏟刀入土力更大。

出勤率較國內競品提高1.3-1.8倍。

動(dòng)力管理，低耗費

● 全功率匹配更高效：依托配套全行業(yè)的傳動(dòng)研發(fā)配套能力，自主研發(fā)兼顧動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟性的全功率動(dòng)力匹配系統，確保75%-90%大負荷率工況下具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性；

● 高效燃燒低油耗：發(fā)動(dòng)機CELECT電噴控制技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化燃燒，配合先進(jìn)的雙脈沖噴油凸輪和優(yōu)化活塞及活塞環(huán)組設計，實(shí)現高效燃油噴射，精確穩定控制，降低燃油消耗，滿(mǎn)足歐ⅢA排放；

● 溫控系統低功耗：智能控制風(fēng)扇轉速，減少功率損失，在滿(mǎn)足冷卻系統最佳工作溫度的前提下，實(shí)現功耗最低。

使用費用較國內競品降低3%-5%。

簡(jiǎn)潔設計，低維護

● 維護點(diǎn)少：K型鏟刀黃油加注點(diǎn)少，溫控風(fēng)扇無(wú)需潤滑皮帶輪，濕式制動(dòng)器無(wú)制動(dòng)帶免調整，整車(chē)減少5-8個(gè)潤滑點(diǎn)；

● 維修工時(shí)少：傳動(dòng)系花鍵直連調整少，底盤(pán)升級為樞軸懸掛，安裝更簡(jiǎn)單，終傳動(dòng)無(wú)需大型壓力機壓裝，花鍵連接無(wú)需專(zhuān)業(yè)調整，整體維修工時(shí)減少；

● 油道內置故障少：傳動(dòng)系統油道內置設計，管路和線(xiàn)束接口少，零件少故障點(diǎn)少，工作液壓的傾斜油管內置于推桿，易于保護故障少；

● 清潔作業(yè)更環(huán)保：模塊密封式設計，油液不外溢，實(shí)現清潔作業(yè)。

性能參數

注：山推產(chǎn)品在不斷更新和升級改進(jìn)，配圖、特點(diǎn)描述和性能參數與實(shí)際機型如存在差異，以實(shí)物為準。